費斯托端位控制器，F(xiàn)ESTO端位控制器
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聯(lián)系人：楊雷
不僅能控制氣缸在機(jī)械末端位
置之間快速移動，且在端位可
以柔性制動而不形成沖撞。
通過控制面板、現(xiàn)場總線或手
持單元進(jìn)行快速調(diào)試。
停機(jī)控制進(jìn)一步改善。
比例方向控制閥VPWP將作為
CMPX控制器的一個集成部件來
驅(qū)動制動裝置或夾緊單元。
根據(jù)所選的現(xiàn)場總線，CPX
終端上多可對9個端位控制
器進(jìn)行驅(qū)動。
所有的系統(tǒng)數(shù)據(jù)都可通過現(xiàn)場
總線進(jìn)行讀寫，包括例如：中
間位置。
優(yōu)點:
? 靈活性強(qiáng)
? OEM友好–調(diào)試也通過現(xiàn)場
總線
? 構(gòu)造清晰
快速調(diào)試
? ***高
– 動作循環(huán)率提高30%
– 明顯降低系統(tǒng)的振動
? 改良的人機(jī)工程學(xué)，有效降
低噪音水平
? 擴(kuò)展診斷功能有助于減少設(shè)
備維護(hù)所需的時間
 定位和軟停止應(yīng)用，可作為CPX
閥島的集成功能部件– 針對分散
式自動化任務(wù)的模塊化外圍系
統(tǒng)。
其模塊化的設(shè)計結(jié)構(gòu)意味著閥、
數(shù)字式輸入和輸出、定位模塊以
及端位控制器都能按照實際的應(yīng)
用需求以任何方式組合在CPX
終端上。
優(yōu)點:
? 氣動和電的組合–控制和定位
在同一平臺上
? **的定位技術(shù)–帶活塞桿的
驅(qū)動器、無活塞桿的驅(qū)動器以
及擺動驅(qū)動器。
? 通過現(xiàn)場總線進(jìn)行驅(qū)動
? 遠(yuǎn)程維護(hù)，遠(yuǎn)程診斷，網(wǎng)絡(luò)服
務(wù)器，SMS和e-mail報警都可
以通過TCP/IP來實現(xiàn)。
? 無需更換線路，就可進(jìn)行模塊
的快速更換和擴(kuò)充。自由選擇:
位置和力的控制，直接驅(qū)動或
從64組可配置的位置指令中選
擇其一。其它特性:
控制器CPX-CMAX的功能范圍包
含通過比例方向控制閥VPWP
來驅(qū)動制動器或夾緊單元。
多可允許7個模塊（多7根
軸）并行運作，同時彼此相互
獨立。
調(diào)試工作通過FCT（Festo配置
軟件）或通過現(xiàn)場總線來實現(xiàn):
無需編程只需進(jìn)行配置。
優(yōu)點:
? 靈活性強(qiáng)
? OEM友好–調(diào)試也通過現(xiàn)場
總線
? 構(gòu)造清晰
快速調(diào)試
? ***高
? 你可以在你的PLC環(huán)境中對你
的系統(tǒng)進(jìn)行編程
終
如果您還有更多的要求：那么
可自動切換到下一指令的這一
可配置功能可以輕易地使得軸
控制器CPX-CMAX實現(xiàn)按序自動
執(zhí)行的功能。
自動識別功能:
自動識別功能將通過CPX-CMAX
控制器中的各個設(shè)備數(shù)據(jù)來識
別每個站點。

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